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大连科德数控机床365bet体育在线后链板供应商

发布日期:2019-06-13 15:16

  链板365bet体育在线后是机床加工厂加工废料铁屑输送系统的种物料输送设备,用于载料周转箱在连续型真空回潮机和其外部链机之间的输送。链板365bet体育在线后在使用过程中由于其气控系统压缩气管老化破裂、操作不慎等原因,引起导轨翻转角即翻转导轨所处平面与水平面之间的夹角发生变化,小于设计值85°,致使连续型排屑输送关闭过程中,下落的链条与翻转后的翻转导轨相撞;回潮机内链板365bet体育在线后上的周转箱向外移岀时,周转箱与回潮机出口落下放平后的翻转导轨相撞使物料输送过程中断。近年来虽然国内烟草行业相关技术人员对物流技术和物流系统有过探讨但对于链板365bet体育在线后的研究没有报道不能从根本上解决上述问题。
为此在原 PROFIBUS-DP总线控制的基础上加装漫反射光电检測开关和行程开关,分别对翻转导轨的安全挂链及导轨翻转角进行检测利用PC编程对链板365bet体育在线后的控制进行改进η以消除周转箱及回潮机链条与翻转导轨相撞现象,保障物料输送的顺利进行减少设备损坏提高设备的安全运行指数降低维修强度节约维修资金。
1存在问题
链板365bet体育在线后主要包括输送导轨、翻转导轨、支腿组合机架、气控系统和电控等部分〔图1)。输送导轨、翻转导轨由输送辊筒与两侧的安装侧臂板组成;支腿组合主要作用是支撑输送导轨机架是承载其它部件的主体气控系统主要由过滤减压阀、二位三通电磁阀、三位五通双电控电磁阀、自锁气缸等组成,其中自锁气缸固定在机架上。
 
正常运行情况下连续型排屑输送开启后自锁电磁阀YⅥ1A105.17和翻转导轨落下电磁阀YV2.1A105.17先后通电,翻转导轨落下的控制气路接通,自锁气缸的活塞杄开始回缩带动导轨缓慢下落直至导轨两侧臂同时落在预定位置滚筒输送机与回潮机箱体內的链式输送杋水平相接卢此同时醌道放平到位检测开关SQ1.2A10517输出信号发生跳变由低电平“0”变为高电平“1”,自锁电磁阀YV1A105.17和翻转导轨落下电磁阀YV2.1A105.17失电导轨启动将载料周转箱送入或移岀连续型真空回潮机箱体;周转箱输送完毕,自锁电磁阀YVIA105.17和翻转导轨翻转电磁阀YV1.1A105.17先后通电,翻转导轨重新翻转85°,导轨翻转到位检测开关SQ1.1A105.17输岀信号发生跳变时,系统将回潮机链条关闭。实际生产过程中没设备自动运行时翻转导轨岀现异常主要有3个问题。
 
(1)每天生产结束没备停机后连续型真空回潮系统断电停气回潮机链条关闭。由于链板365bet体育在线后气控系统压缩气管老化破裂敔使压缩空气停止供应后自锁气缸控制气路内的气压值降低导轨的翻转角不能保持造成翻转导轨停留的位置向下移导轨翻转角小于设计值85°或导轨最终落在回潮机关闭的链条上。
(2)连续型排屑输送开启后系统发岀翻转导轨下落指令后自锁电磁阀YV1A105.17首先得电气缸的气路解锁其次翻转导轨落下电磁阀YV2.1A105.17通电控制气路连通同样由于气控系统的压缩气管老化破裂自锁气缸控制气路内的气压值降低导轨下落时的气阻减小其整个下落过程时间变短落地产生的振动较大导致缸体的固定裝置松动缸体出现后移。基于上述原因当周转箱移送完毕翻转导轨执行翻转指令导轨翻转后翻转导轨的翻转角即翻转导轨所处平面与水平面之间的夹角发生变化小于设计值85°以致连续型真空回潮机在链条关闭过程中,下落的链条与翻转后的翻转导轨相撞。
3)翻转导轨执行下落指令时其控制气路接通自锁气缸的活塞杄开始回缩滞动导轨下落。由于操作不慎翻转导轨两侧臂的安全挂链未全部摘下导轨下落过程受阻此时导轨放平到位检测开关sQ1.2A105.17并未动作,导轨控制气路仍处于接通状态在气缸的强力作用下因翻转导轨两侧臂因所受拉力大小不同翻转导轨发生变形也即导轨落下后其一侧臂相对于另一侧壁岀现上翘当回潮机內输送机上的周转箱向外移岀时周转箱与回潮机岀口处落下的导轨相撞使物料输送过程中断。
2改进
连续型真空回潮控制系统以S7-400PHC为基础,同时采用了现场总线通信技术整个系统可靠性高稳定性强并预留有一定的O接口。在原电控系统的基础上通过PC编程对链板365bet体育在线后的逻辑控制进行改进。
 
(1)加装漫反射式光电检测开关SQ13A105.17和SQ1.4A105.17(图2)对翻转导轨两侧臂的安全挂链进行实时监控修改链板365bet体育在线后控制逻辑。在输送导轨侧臂、安全挂链后方加装漫反射式光电检测开关并使安全挂链位于其有效检测范围内安全挂链未摘掉时光电检测开关检测到其存在,开关的输出信号为高电平“1”系统将自锁电磁阀及翻转导轨落下电磁阀控制回路切断防止翻转导轨下落造成设备损坏雭全挂链摘掉时光电检测开关未检测到其存在开关的输出信号为低电平“0”,自锁电磁阀及翻转导轨落下电磁阀控制回路接通系统允许翻转导轨下落。
 
(2)加装行程开关SQ1.5A105.17和SQ1.6105.17(图2),对翻转导轨的翻转角进行检測,优化回潮机链条关闭的控制逻辑。改进前自锁气缸活塞杆满行程完全伸出时位于气缸体表面的导轨翻转到位检测开关SQ1.1A105.17被触发自锁电磁阀YVlA105.17和翻转导轨翻转电磁阀YV1.1A105.17失电,气缸气路隔断并自锁导轨停止翻转改进后导轨翻转到位检测开关SQ1.1A105.17、行程开关SQ5A105.17和SQ1.6A10517全部被触发时自锁电磁阀和翻转导轨翻转电磁阀断电导轨停止翻转回潮机链条允许关闭。
 
3)增加翻转导轨应急控制支路。若翻转导轨的安全挂链检测开关出现故障安全挂链未摘下导轨意外下落出现上述现象后,在改进前的原控制模式下翻转导轨因条件不具备无法翻转冋潮机链条不能开启。增加翻转导轨应急翻转功能后即使系统处于全线联机自动运行状态,仅通过操作本地子站箱上的一个两位旋转开关和本地隔离开关控制系统即可实现导轨翻转此外增加应急控制后设备维修时间的选择更加灵活多变维修更加便利。



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